美國進(jìn)口查驗(yàn)，大部分是CBP inspection。10月份美西港口查驗(yàn)的效率高，一般情況，通過預(yù)清關(guān)模式，在船仍然在航行時(shí)期則告知查驗(yàn)，到港后安排卡車司機(jī)提柜到查驗(yàn)場(chǎng)，最優(yōu)程度提高查驗(yàn)效率。

年終購物旺季即將來臨，英國查驗(yàn)率也會(huì)相對(duì)以往提高，客戶需要注意貨物合規(guī)出運(yùn)，如產(chǎn)品是電器，進(jìn)口清關(guān)容易被質(zhì)監(jiān)局查驗(yàn)，需要準(zhǔn)備好以下資料：

1.安全報(bào)告(電器 LVD 玩具 en71)

2.DOC ( 工廠符合性聲明)

3.CE/UKCA。產(chǎn)品及產(chǎn)品外包裝需要有進(jìn)口商、工廠、型號(hào)等相關(guān)信息。

4.如果不是本土公司需要英國本土公司做代表( 本土公司信息需要在產(chǎn)品及產(chǎn)品外包裝上面，需要保留所有相關(guān)認(rèn)證，需要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任包括召回賠償) 缺一不可，不然只能銷毀或者退運(yùn)。

加拿大港口情況由于港口的超額承載，一旦被查，大概時(shí)效會(huì)延誤2個(gè)星期左右（不排除海關(guān)查驗(yàn)會(huì)有突發(fā)個(gè)例的情況，比如說對(duì)部分產(chǎn)品材質(zhì)有疑惑需要轉(zhuǎn)移相關(guān)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)等，延長查驗(yàn)時(shí)效）。加拿大查驗(yàn)經(jīng)常被卡的幾大類有：涉及環(huán)保局管控、玩具類產(chǎn)品、接觸身體類的儀器、反傾銷產(chǎn)品。

中歐卡運(yùn)方面，近期由于波蘭邊境嚴(yán)查瞞報(bào)貨物，本月海關(guān)邊檢查驗(yàn)率高達(dá)12.7%，海關(guān)人手不足導(dǎo)致排隊(duì)查驗(yàn)時(shí)間過長，邊檢預(yù)計(jì)需要3-5個(gè)工作日，受白俄-波蘭邊境查驗(yàn)影響，卡車需要排隊(duì)過境，近期排隊(duì)過境時(shí)間可能需要3-5天。目前國外將部分的卡車路線調(diào)整更改，轉(zhuǎn)去立陶宛/捷克再入境波蘭。

國外進(jìn)口查驗(yàn)時(shí)效一般根據(jù)港口的情況以及海關(guān)的查驗(yàn)處理效率決定的。一般建議客戶，一旦被通知查驗(yàn)，建議客戶需將時(shí)間預(yù)留至到目的港-集裝箱提柜后的7-15個(gè)工作日（且不排除會(huì)有提前完成查驗(yàn)或者延長查驗(yàn)時(shí)間的情況），并及時(shí)做好備貨計(jì)劃。查驗(yàn)時(shí)效根據(jù)當(dāng)期海關(guān)查驗(yàn)級(jí)別、效率以及所查貨柜的貨物相關(guān)，公布的時(shí)效無絕一性，僅供參考。

海關(guān)嚴(yán)厲打擊非法瞞運(yùn)、瞞報(bào)等行為。各位客戶出貨必須據(jù)實(shí)填相關(guān)的箱單資料以及審核資料，確保合規(guī)出貨，也是能夠保證貨物及時(shí)送達(dá)的最高性價(jià)比舉措。

客戶出貨如果不能確認(rèn)是否為反傾銷、危險(xiǎn)品或者是高查驗(yàn)率產(chǎn)品可在出貨或者甚至在選品前，可以將貨物的品名、HS CODE、產(chǎn)品材質(zhì)等，發(fā)送至德速電商物流客戶經(jīng)理詢問。