東南亞作為最近幾年跨境物流的熱門(mén)地區(qū)，在一定程度上吸引著全球各地的賣(mài)家前往，主要原因有1、印尼本土人口眾多，市場(chǎng)潛力大；2、印尼地區(qū)海運(yùn)方便，可以給買(mǎi)家節(jié)省不少運(yùn)營(yíng)成本。綜合起來(lái)，印尼就成為了海外倉(cāng)的香餑餑，海外倉(cāng)一件代發(fā)在印尼逐漸變得流行起來(lái)。

海外倉(cāng)模式具有不同的特點(diǎn)：1、優(yōu)化資源配置，靈活進(jìn)入市場(chǎng)；2.專(zhuān)業(yè)表現(xiàn)差易導(dǎo)致客戶(hù)不滿(mǎn)。

　　“出海”之路并非一帆風(fēng)順。以往跨境電商大多采用直郵方式將貨物運(yùn)出境。但受疫情影響，不少企業(yè)面臨跨境物流周期延長(zhǎng)、集裝箱周轉(zhuǎn)困難等問(wèn)題。在此背景下，不少企業(yè)也在尋求創(chuàng)新和變革，探索高效的“走出去”路徑。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)跨境電商出口企業(yè)已實(shí)現(xiàn)80%以上的訂單來(lái)自海外倉(cāng)。然而，隨著跨境賣(mài)家對(duì)海外倉(cāng)需求的不斷增長(zhǎng)，海外倉(cāng)的供應(yīng)痛點(diǎn)也開(kāi)始顯現(xiàn)。不管是選擇海外倉(cāng)還是物流商本身，都建議整合自身貨物，因?yàn)槲锲吩诳缇澄锪麈溨蟹浅Ｖ匾Ｖ挥袕脑搭^做起，才能更好地為用戶(hù)服務(wù)。

?　　在多年深耕跨境電商物流的基礎(chǔ)上，德速正式推出美國(guó)海外倉(cāng)服務(wù)！針對(duì)亞馬遜FBA賣(mài)家，德速支持FBA大件退倉(cāng)處理，并提供殘值分銷(xiāo)，助力賣(mài)家降低庫(kù)存損耗，加速資金回流。